人類對于“美”的理解和定義，如同是一場“中午吃啥”式的思考與折磨，早在古希臘時期就有哲學(xué)家在思考“美”究竟是與外在還是內(nèi)在有關(guān)。柏拉圖認(rèn)為，一個人的靈魂傾向于魅力，因?yàn)樗谷丝鞓泛烷_放，柏拉圖關(guān)注的是真與善，是美麗的內(nèi)在。而“黃金分割”的提出，卻用比例為人類對事物的審美劃上了一條“課桌上的同桌越界線”。

現(xiàn)代人對“美”的理解更多的來源于設(shè)計(jì)中，文藝復(fù)興這一藝術(shù)史上最絢麗的燈塔，照亮了有關(guān)藝術(shù)、設(shè)計(jì)的前路，這個時期的建筑，將繪畫、雕刻與科學(xué)技術(shù)完美結(jié)合，并匯入了時代思潮與工匠精神，最明顯的特征就是揚(yáng)棄了中世紀(jì)哥特式建筑風(fēng)格，重新采用了古希臘羅馬時期的柱式構(gòu)圖要素，強(qiáng)調(diào)建筑的比例，反映宇宙的和諧規(guī)律。此后，背離文藝復(fù)興藝術(shù)精神的“巴洛克”風(fēng)格開始風(fēng)行，反對宮廷繁文縟節(jié)藝術(shù)的“洛可可”風(fēng)格也開始高速發(fā)展。

但十九世紀(jì)后期的第二次工業(yè)革命，卻震碎了人類千百年來的文化傳統(tǒng)，現(xiàn)代工業(yè)的興起，令人與人之間的關(guān)系越來越疏遠(yuǎn)冷漠，西方自由、博愛、人道理想的觀念被戰(zhàn)爭蹂躪得體無完膚，“現(xiàn)代主義”也應(yīng)運(yùn)而生。隨著時間的消逝及戰(zhàn)爭的結(jié)束，人類開始認(rèn)知世界和自我，“后現(xiàn)代主義”也隨之到來。古典形式與現(xiàn)代主義，作為相差幾個世紀(jì)的藝術(shù)、社會產(chǎn)物產(chǎn)生了碰撞和依偎。

時至今日，設(shè)計(jì)美學(xué)包羅萬象，但對于“美學(xué)”的具體定義，它像《達(dá)芬奇手稿》、《蒙娜麗莎的微笑》一樣神秘，亦如早餐鋪里的蔥花餅和油條一樣充斥著我們的生活。美學(xué)能帶來轉(zhuǎn)變的力量，可以帶領(lǐng)人們從平淡的日常環(huán)境穿越到特殊的感受和體驗(yàn)，這種轉(zhuǎn)變既是感官上的，也是情感上的。

伴隨著時代的快速發(fā)展，設(shè)計(jì)美學(xué)通過比例、線條、色彩、質(zhì)感等一切介質(zhì)，試圖探索更多屬于當(dāng)代生活方式的表達(dá)。特別是在極具工業(yè)性代表的汽車身上，設(shè)計(jì)美學(xué)更是通過風(fēng)格鮮明、個性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)思路，富有張力的線條等具象到汽車設(shè)計(jì)中，賦予了汽車肌肉緊繃的力量和速度感，讓汽車散發(fā)出令人怦然心動的美學(xué)魅力。雪佛蘭創(chuàng)界作為“生命力美學(xué)”的集大成者，以其獨(dú)到的“創(chuàng)界美學(xué)”，帶來了硬朗精悍的外型和精致潮流的內(nèi)飾，成為社會新銳群體帶來突破傳統(tǒng)的個性選擇。下面，我們通過深秋、初冬的鄭州街頭來一起解鎖有關(guān)雪佛蘭創(chuàng)界的“創(chuàng)界美學(xué)”時刻吧。

自然系美學(xué)

自然系美學(xué)或許是最能彰顯“人與自然”這一和諧關(guān)系的美學(xué)，從花草、山川、動物中吸取靈感，進(jìn)行相應(yīng)的美學(xué)設(shè)計(jì)創(chuàng)造，會使人們產(chǎn)生自然的好感。在以生動、動感著稱的設(shè)計(jì)中，更多的美學(xué)設(shè)計(jì)都心照不宣的采用了以動物為靈感的“古典面相造型手法”，而這樣的美學(xué)從文藝復(fù)興時期達(dá)芬奇的藝術(shù)創(chuàng)作中就能探悉一二。

對照創(chuàng)界的前臉造型與動物界的猛獸面孔，我們不難發(fā)現(xiàn)，創(chuàng)界的前臉正符合達(dá)芬奇所說的“雄獅之相”。魅夜分體式LED大燈，像極了渾圓的雄獅之眼，威嚴(yán)有力，細(xì)長的LED日間行車燈又好似獵鷹犀利的眼神，慧眼如炬;X型鋒尚前臉猶如一頭咆哮的雄獅，橫向擴(kuò)張以及引擎蓋凸起的肌肉線條，恰似一頭強(qiáng)壯的成年雄獅。

跟達(dá)芬奇善用藝術(shù)面相學(xué)的創(chuàng)作技法一樣，創(chuàng)界對自然界里最兇悍的雄獅進(jìn)行了仿生融合。跟大眾探歌中庸的家族式前臉設(shè)計(jì)以及現(xiàn)代ix35渾圓、寬大的前臉設(shè)計(jì)相比，創(chuàng)界的前臉既震懾人心又充滿力量感，這就是“自然系美學(xué)”運(yùn)用到汽車上的最佳詮釋。

入冬的鄭州街頭，樹木沒了春夏的翠綠，卻呈現(xiàn)出了別樣的金黃。擁有“雄獅之相”的雪佛蘭創(chuàng)界就如冬天里熊熊燃燒的一把烈火，在萬物沉寂的冬季，帶來了激情和溫暖。

生命力美學(xué)

從達(dá)芬奇的那句“繪畫是自然的孫子，與上帝是親戚”中不難解讀，藝術(shù)要從上帝那里抓取萬物中的靈魂，無魂的體現(xiàn)僅是模仿和再現(xiàn)，而不是藝術(shù)。在藝術(shù)創(chuàng)作與欣賞中，藝術(shù)家是靈魂和根本。藝術(shù)家是什么?是人!所以，尼采才強(qiáng)調(diào)：“沒有什么是美的，只有人是美的。

正因如此，我們可以清楚的看到，最杰出的藝術(shù)設(shè)計(jì)都堅(jiān)持以人為本，將人性化理念融入其中。一方面能更好的滿足產(chǎn)品需求，另一方面能產(chǎn)生視覺上新的沖擊，將人性化理念與產(chǎn)品進(jìn)行完美的結(jié)合。基于這一思考，創(chuàng)界把雪佛蘭秉持的“生命力美學(xué)”這一人性美學(xué)再次發(fā)揮到了極致，它就像“玻璃金字塔”一樣，本身就是一名化身為潮流SUV的進(jìn)取猛士，追求實(shí)用和藝術(shù)的完美結(jié)合。

不同于大眾探歌及現(xiàn)代ix35一成不變的單色調(diào)內(nèi)飾以及有悖于人體工程學(xué)的中控屏角度，在創(chuàng)界的內(nèi)部空間中，流線型飛翼式座艙不僅極具科幻性，更呈現(xiàn)出了“人體工程學(xué)”的妙處：雙炮筒運(yùn)動儀表盤布局合理，黑底紅字、紅色指針、清晰易讀，中間液晶屏能顯示胎壓、油耗等車輛信息;多功能方向盤集成功能按鍵便于操控的同時，在用料及握感上采用皮質(zhì)+底部亮塑的搭配，帶來不一樣的手感變化，增加了駕駛?cè)の丁Ｕ麄€中控臺采用了紅色以及銀色鍍鉻加以點(diǎn)綴，視覺上突出了運(yùn)動、精致的感覺;紅色縫線座椅在支撐度、松軟度以及包裹性上符合人體工程學(xué)，處處體現(xiàn)著“以人為本”的設(shè)計(jì)理念。

色彩系美學(xué)

色彩對于人們而言，是情感的詮釋和表達(dá)，藍(lán)、綠、灰色代表“安靜、涼爽”;紅、粉紅、棕色使人“溫暖、興奮”。而對于顏色的運(yùn)用，最早可追溯到上古時期，從上古洞穴中的史前壁畫，古代陶器文物上的點(diǎn)綴，再到文藝復(fù)興時的經(jīng)典素描，大量偉大的藝術(shù)都由紅、黑、白三色編織而成，這三種被視為人類色彩視覺文化根源的顏色，也被稱之為“歷史三原色”，歷經(jīng)前年巨變，依舊經(jīng)典耐看。

而在當(dāng)代設(shè)計(jì)中，在就如何產(chǎn)生視覺沖擊的問題上，人們以斑馬等動物為靈感，創(chuàng)造了撞色設(shè)計(jì)，從藍(lán)天白云到黑白太極，甚至是經(jīng)典的“西紅柿炒雞蛋”，無不是以撞色的設(shè)計(jì)凸顯出力量感和視覺沖擊。回歸到汽車的車身涂裝上，撞色設(shè)計(jì)同樣能使汽車撞出無限激情。

因此，雪佛蘭創(chuàng)界便大膽使用了紅與黑的撞色涂裝，紅色激情、黑色深沉，這兩種處于兩個極端的色彩碰撞到一起，在激情無限的同時，更是經(jīng)典耐看。反觀大眾探歌及現(xiàn)代ix35，一席白衣貫穿整個車身，其實(shí)細(xì)致觀察不難發(fā)現(xiàn)，探歌的車頂小范圍運(yùn)用了黑色跟白色進(jìn)行撞色，顯得尤為小心謹(jǐn)慎。也正是這樣的拘謹(jǐn)，才更加彰顯創(chuàng)界“紅黑”撞色設(shè)計(jì)的力量和激情。

機(jī)械式美學(xué)

機(jī)械，是大多數(shù)男人最為癡迷的東西，而擁有數(shù)百年歷史的機(jī)械表，則是人類對機(jī)械協(xié)調(diào)與完美無限追求的縮影。時至今日，其工藝已精密到無以復(fù)加的地步，這種從兩個齒輪間的聯(lián)動，與整個框架間流露出來的靈動協(xié)調(diào)，我們稱之為機(jī)械美學(xué)。

人們對機(jī)械美學(xué)的無限追求并不僅存在于機(jī)械表之中，汽車更是機(jī)械美學(xué)的另一大體現(xiàn)。汽車由多個零件構(gòu)成的龐大機(jī)械，其中，最能體現(xiàn)機(jī)械式美學(xué)的就是發(fā)動機(jī)。正如達(dá)芬奇在設(shè)計(jì)飛行器時提到的，一只鐵鳥必須兼?zhèn)鋸?qiáng)勁的初速和靈活的急停、變向能力，以適應(yīng)各種惡劣的氣流和天氣。現(xiàn)代主義下的機(jī)械美學(xué)思維更突出迅捷和力量，電影《變形金剛》中的機(jī)械戰(zhàn)士，更深遠(yuǎn)的影響了人們對汽車性能中原始機(jī)械力量的追求。

一臺發(fā)動機(jī)，在靜止時要如一個套著筆挺西裝的肌肉型男，啟動后，要如超人一般撕開西裝，顯露出強(qiáng)悍、健碩的一面。位于鄭州北龍湖的“鼎形”拉索大橋，磅礴有力，馳騁于橋上一馬當(dāng)先的雪佛蘭創(chuàng)界，在第八代Ecotec435T智能直噴渦輪發(fā)動機(jī)以及9速HYDRAMATIC手自一體變速箱的加持下，可迸發(fā)出最大165馬力、最大240扭矩的發(fā)動機(jī)，配合換擋響應(yīng)快、百公里加速僅9.1秒。這樣強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)，展現(xiàn)了自身的機(jī)械式美學(xué)。

結(jié)語：雪佛蘭創(chuàng)界通過風(fēng)格鮮明、個性張揚(yáng)的設(shè)計(jì)，富有張力的線條等設(shè)計(jì)，展現(xiàn)了汽車肌肉緊繃的力量和速度感，創(chuàng)造出了兼具自然系美學(xué)、生命力美學(xué)、色彩系美學(xué)、機(jī)械式美學(xué)的“創(chuàng)界美學(xué)”，散發(fā)出了令人怦然心動的美學(xué)誘惑。(來源于車市速遞)

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